毫末智行斬獲2022BOB高工智能汽車三項大獎 HPilot前裝量產交付規模領跑行業

發布時間：2022-12-05 丨 瀏覽次數：

　　BOB11月30日-12月2日,以“換道增長?向上突破”為主題的2022年度高工智能汽車年會暨金球獎年度評選頒獎典禮在上海正式舉行。毫末智行董事長張凱獲得“年度智能汽車行業技術領軍人物獎”并受邀線上發表致辭,毫末智行上海研發中心負責人孫宣峰也在年會開幕式上做了《下一個周期的智能化趨勢》主題報告,分享了毫末量產自動駕駛的成果和方法論,也向行業傳遞了毫末在智能化新周期的最新思考。

　　在2022(第六屆)高工金球獎頒獎典禮上,毫末智行憑借HPilot前裝量產交付規模,成為本次年度評選的大贏家,一次斬獲三項大獎——毫末智行公司獲得“年度智能駕駛品牌金球獎” ,毫末智行董事長張凱獲得“年度智能汽車行業技術領軍人物獎”,毫末智能輔助駕駛產品HPilot3.0獲得“年度智能駕駛標桿產品金球獎”。

　　高工智能汽車金球獎的評判機制,有別于傳統“專家+評測”的評選制度,而是“以市場為指標,以實際交付量為標準”,基于2022年1-9月乘用車新車上險量及對應智能化、BOB網聯化配置搭載率,以及車企前裝定點數據調研進行評選。毫末獲此殊榮,展現了其強大的規模量產實力及產品智能化水平。

　　在接受高工智能汽車的采訪中,張凱表示:“在這一輪汽車智能化的新周期中,對于毫末這樣的本土自動駕駛技術公司,首先是智能駕駛產品的規?；慨a,將安全、可靠、BOB實用的智能駕駛產品快速、大規模推向市場,贏得廣大用戶的認可和肯定;其次是智能駕駛能力向高階升級,通過規模量產帶來數據優勢,推動自動駕駛技術的不斷迭代,逐步落地更高階自動駕駛產品。BOB”

　　毫末在成立之初即堅定地選擇了漸進式路線,并以“風車戰略”為核心,持續積累數據,加速技術研發速度,以此實現穩定的量產能力。在這一過程中,毫末打造出獨有的“智能駕駛產品能力迭代鐵三角”,并成為中國最早且唯一一個進入產品快速迭代階段的自動駕駛公司。

　　具體來看,在場景化用戶體驗設計方面,毫末總結了一整套用戶交互體驗和產品開發的一體化設計方法,使毫末成為國內首個實現基于用戶真實數據驅動產品迭代的公司,截至目前,毫末的智能駕駛產品已實現6次OTA在線升級,有效提升了用戶活躍度、用戶接管里程等多項指標,并獲得主機廠的高度認可;在AI人工智能技術方面,毫末打造的國內首個智能駕駛數據智能體系MANA,已成為毫末所有產品迭代的核心動力,目前MANA已完成數十萬全要素、BOB多模態CLIPS的標注,建設完成了300萬小時中國道路駕駛認知場景的場景庫,可以真正做到感知智能和認知智能的有效協同;在技術工程化方面,毫末已成為國內智能駕駛技術落地經驗最豐富,且最早實現智能駕駛產品流程化開發的公司,可以做到全新車型復用開發 4個月時間達到量產落地狀態,超過30個智能駕駛項目異步并行開發。

　　截至目前,毫末已推出三代乘用車輔助駕駛解決方案HPilot,搭載超近20款乘用車車型,包括已上市的魏牌摩卡、魏牌拿鐵、魏牌瑪奇朵等,以及正在交付中的摩卡DHT-PHEV激光雷達版、歐拉閃電貓、歐拉芭蕾貓等,未來搭載車型將達到百萬量級。截止10月底,毫末用戶輔助駕駛行駛里程突破2200萬公里,累計用戶使用時長超過24萬小時。

　　強大的量產能力之外,毫末輔助駕駛系統也在智能化、安全層面展現不俗實力。首搭HPilot 3.0的魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達版,將具備城市NOH功能,即將在2022年第四季度量產交付;在E-NCAP碰撞測試中,毫末HPilot助力魏牌摩卡DHT-PHEV、歐拉好貓、魏牌拿鐵贏得五星級安全評級;不久前的巴黎車展上,魏牌摩卡PHEV(Coffee01)在毫末HPilot的加持下,讓“中國智造”走出國門,具備足夠實力對抗歐洲老牌汽車企業的競爭。BOB

　　作為自動駕駛初創企業,毫末能夠快速沖刺進入行業前列,穩居中國量產自動駕駛第一名,且屢獲行業殊榮,背后展露的不僅是毫末硬核的技術實力,也展現了毫末對于行業趨勢的前瞻性洞察和戰略布局。

　　張凱在采訪中認為,當前中國本土自動駕駛企業的核心競爭力在于率先抓住了AI技術的智能化浪潮,幫助車企快速落地智能駕駛產品。

　　毫末判斷,預計到2025年,高級別輔助駕駛搭載率超過70%,由此推斷,2023年智能駕駛的下半場會加速洗牌?！?023年,毫末智行一方面要繼續修煉‘內功’,面向城市場景推出體驗更好的輔助駕駛產品,讓毫末城市NOH更快落地到100城,同時繼續引領智能駕駛量產第一名;另一方面毫末要‘擴大朋友圈’,以開放合作,贏得勝利?！睆垊P表示。

　　在全球汽車智能化升級不斷加快之下,毫末智行將以自身優勢為依托,不斷擴大規?；慨a,持續提升產品及技術能力,以帶來更高階的自動駕駛產品,全面助力中國汽車行業在全球市場中的變革與崛起。